民航飞培写进产业分类地图 从学历教育到模拟机各有一格

2026年9月22日，中国民用航空局发布行业标准MH/T 0077—2026《民用航空产业分类》，10月1日起实施。8个大类、27个中类、86个小类的框架里，民用航空科技教育自成一个大类，培训相关的业务在制造、运营、技术服务多个板块各有落点。对飞行培训行业来说，这份分类表相当于一张全要素的位置图：学历教育、职业技能培训、模拟机制造、体检鉴定，头一次被放进同一张表里对齐。

关键事实速览

063民用航空教育中类下设两个小类：0631航空普通高等教育和职业教育，覆盖中等职业学校教育、普通高等教育、成人高等教育；0632航空职业技能培训，覆盖民航从业人员职业技能培训与职业技能考核鉴定服务。 0632的说明文字明确写入民用航空器驾驶员培训。 0142航空模拟设备制造小类覆盖飞行模拟机、飞行训练器、高级航空训练设备和辅助训练装置及其零部件制造。 0625民航医学技术服务包含民用航空人员体检鉴定服务，以及民用航空医学人才的技术培训、技术验证服务。 标准参考文献列入《飞行模拟训练设备管理和运行规则》《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》。

培训的每一环都有了自己的格子

飞培行业的从业者常有一个感受：这个行业链条很长，但长期说不清自己有多大。学历教育在教育局口径，驾驶员培训在民航局口径，模拟机在装备制造口径，体检鉴定在卫生口径，各算各的账。分类表把0631航空普通高等教育和职业教育、0632航空职业技能培训并列为民用航空教育中类下的两个小类，学历教育与职业培训形成上下衔接的两格；0221通用航空运营服务把培训类飞行服务列为业务形态，运营端的培训飞行同样有位置。培训不再是一个模糊的交叉地带，而是从生源、训练、鉴定到运营的连续产业条带。

模拟机与体检鉴定同框入表

分类表的另一层信息是产业链的横向对齐。0142航空模拟设备制造单列，飞行模拟机、飞行训练器、高级航空训练设备全部在册，训练装备与训练服务在同一个分类体系里互为参照；0625民航医学技术服务把航空人员体检鉴定和医学人才技术培训写在一起，飞行员职业链条的入口环节同样有归属。参考文献中列入的《飞行模拟训练设备管理和运行规则》《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》，进一步把分类表与训练机构实际遵循的审定规则衔接起来。对训练机构而言，按小类对照自己的业务构成，硬件、课程、鉴定各占多少，第一次有了统一的表述框架。

培训市场将按统一口径记账

分类表明确了适用范围是产业经济活动的调查、统计、核算、评估。这意味着后续围绕民航培训的规模测算、政策设计、补贴核算，都有条件转向同一套小类口径。训练机构申报项目、对外描述业务时，可以引用小类代码自证身份；投资人测算训练市场容量时，也有了官方划定的边界。从学历教育到模拟机制造再到考核鉴定，民航飞培的每一个环节都能在这张地图上找到自己的格子，行业算总账的日子近了。